L'altro giorno, come spesso accade andando o tornando dal posto di lavoro, mi ritrovo in coda.
Niente di che... abbastanza più avanti un restringimento di carreggiata da 2 a 1 corsia. Ma si procede ugualmente.
Poco dopo che mi sono messo in coda (2 minuti?) vedo le solite auto che fanno inversione e se ne tornano indietro.

Premetto che io, soprattutto nel percorso di lavoro, non cambio mai il mio itinerario: sono convinto che a tornare indietro perderei addirittura più tempo. Le strade per andare dove devo andare si incrociano bene o male tutte, quindi il casino lo troverei comunque.
Ma torniamo ai furbacchioni che cambiano idea.

Non è la prima volta che li noto, ma questa volta ci rimugino sopra: che cavolo di altra via prenderanno per andare di là? Per imboccare l'altra bisogna tornare parecchio indietro e si incrocia poco più avanti da dove ci troviamo adesso accodati. Lo trovi anche di là il casino!
Eppure li vedo sempre. Bah.

Questa sera ho pure goduto parecchio.
Sono quasi arrivato a casa. Passaggio a livello chiuso. Mi fermo e attendo.
Passa il treno e le sbarre non si alzano. Aspettiamo tutti a motore acceso 4-5 minuti finché quello davanti a tutti inizia a fare la manovra. Notare: per passare dall'altra parte evitando il passaggio a livello bisogna tornare a ritroso almeno un 5 km.
A fatica finalmente si gira, riparte e... le sbarre magicamente si alzano. Dovrà girarsi di nuovo e mettersi in fondo a tutti. Mwahahaha!

Va a 50 all'ora.
Curva.
Il semaforo oltre la curva è magicamente già verde.
Va ancora a 50. Ci avviciniamo (con calma eh) al semaforo.
Lui passa col giallo pieno, io praticamente col rosso.

Aumentare un filino la velocità quando hai visto il verde, no eh?

Poi, visto che è stronzo, si lava pure il parabrezza gocciolando sul mio.

Come iniziare bene la settimana

Scoterone in centro strada, una corsia sola a senso unico con il guard-rail a destra e a sinistra.
Mi appiccico al suo culo bagagliato mostrandomi in entrambi i suoi specchietti. Si accorgerà di me?

Continua così finché la strada non si allarga in due corsie. Metto la freccina per passare nella seconda per passare lui e gli altri che stanno nella prima. Si infila prima di me tagliandomi la strada e poi se ne sta ancora beatamente in mezzo.

Alla fine l'ho sorpassato in rotatoria. Alla sua destra.

Come avete visto dal post precedente è tornata la nebbia.

Si, è tornata, ma non è che si faccia vedere spesso. Qualcosina la mattina, ma ieri la giornata è stata limpida da mane a sera.

Bene.
Allora perché sabato sera ho contato almeno 6-7 auto con FENDINEBBIA ET ANABBAGLIANTI ACCESI nonostante fosse semplicemente buio?
Li avevate accesi 3 giorni prima e ve li siete scordati?
Ma sul cruscotto non vi risulta una strana lucina insolita?
..sta arrivando il Natale e già a ottobre addobbano la macchina..


Domani, se dio vuole, parto per le ferie che non ho fatto quest'estate. Non so se a Fuerteventura guiderò, ma dubito molto di postare. Salùt!

...e pensare che fino a due settimane fa c'era il caldo estivo.

Questa la visuale dal parabrezza questa mattina ore 9.00
Vi lascio immaginare cosa fosse alle 7.30 quando sono uscito di casa...

Bello, il Veneto, se non fosse così maledettamente umido.

Mi ritrovo su una normale strada cittadina con traffico medio con una corsia per senso di marcia.
Di fronte ho una seicento addormentata e una panda appiccicata al culo dell'altra fiat.

La seicento mi sta già sulle palle perché va piano e non si vuol svegliare.
Al primo rettilineo aspetto qualche metro per vedere se la panda si decide a sorpassare, ma si ostina sulla sua posizione. Addocchio più in là: si avvicina un'auto abbastanza lontana, ma ho tutto il tempo (e i cavalli) per farcela.
Mi butto sulla sinistra, passo e al momento di rientrare lo stronzo della panda non si sposta. Dal senso inverso si avvicina quell'altra e faccio dunque la cosa più ovvia e, se possibile, più bastarda (stronzo per bastardo ci si capisce): stringo a destra. Mi strombazza, mi manda a quel paese, ma per fortuna si decide a farmi passare davanti a lui, dietro alla seicento.
Allargo le braccia e poi alzo la mano per scusarmi.
Poi passo pure il bell'addormentato.

Tanto l'avevi visto che ti avevo sorpassato e che rischiavo un frontale... ti costava tanto rallentare un cicinìn?



Vabbeh.. approfitto per mettervi a parte del fatto che oggi due camion in tangenziale mi hanno sfanalato. Non gli ho tagliato la strada né niente... cacchio volevano? Ho controllato le luci, ma funzionavano tutte correttamente... mah!

Passo una vecchia in bicicletta e, dopo un duecento metri, c'è un incrocio col semaforo rosso.

Mi stringo il più possibile verso il marciapiede, tanto devo andare a destra, e metto la mia bella freccina. Tac. Tic. Tac. Tic.
Mi stringo perché voglio proprio vedere cosa dovrà fare l'anziana biciclettista: o se ne sta bella bella dietro di me, o mi passa davanti correttamente (non tanto, in realtà) dalla sinistra.

Si avvicina.
Eccola che arriva.
Lentissima.
Si appropinqua...

...e sale sul marciapiede senza nemmeno scendere dal velocipide.

Ovvio. Che stupido a non pensarci.

by automobilistascorretto


Marciapiede: spazio sopraelevato posizionato al lato di una strada, riservato allo scorrimento delle biciclette e alla sosta prolungata di pettegole.

Carreggiata: parte della strada destinata all'attraversamento pedonale in qualsiasi suo tratto anche diagonale, allo scorrimento di ciclisti il più accentrati possibile ed al passaggio lento ed incazzato delle automobili.

Strisce pedonali: parte della carreggiata di una strada dedicata all'attraversamento rapido della automobili per evitare che i pedoni possano esigerne la precedenza.

Corsia: parte della strada dimensionata in modo tale da non consentire lo scorrimento in caso di camion o trattori circolanti a velocità oltremodo lente. Viene spesso e volentieri usata anche dai pedoni particolarmente ingombranti che vogliano evitarsi le soventi depressioni del marciapiede.

Banchina: zona deputata allo scarico di automobilisti che vi parcheggiano la loro vettura.

Pista ciclabile: percorso protetto o comunque riservato un po' a chiunque lo voglia usare, escluse le biciclette che prediligono in genere marciapiede e carreggiata.



Ringrazio wikipedia per le definizioni più corrette, ma meno realistiche.